Litijumčarska željezo fosfatna baterija (LIFEPO4), takođe poznata kao LFP baterija, punjiva litijum-jonska hemijska baterija. Sastoje se od katode fosfata litijevog željeza i ugljičnog anode. LifePo4 baterije su poznate po visokoj gustini energije, dugim životom i odličnom toplinskom stabilnošću. Rast tržišta LFP-a pokreće se snažnom potražnjom za opremom za rukovanje materijalima koji se napaja baterija. Prijelaz iz konvencionalne proizvodnje električne energije na proizvodnju obnovljivih izvora energije otvorio je širok spektar mogućnosti za tržište baterije litijum željeza fosfata. Međutim, rizici povezani s odlaganjem korištenih litijumskih baterija ometali su rast tržišta posljednjih godina i očekuje se da će zadržati rast tržišta tokom prognoze.
Na osnovu kapaciteta, tržište baterije litijum-gvožđe za fosfat podijeljeno je u 0-16,250mAh, 16.251-50.000, 50.001-100,000m, a 100.001-540.000. Očekuje se da će 50.001-100.000 mah baterija rasti na najvišoj CGGR-u u odnosu na prognozan period. Ove se baterije koriste u industrijama koje zahtijevaju veliku snagu. Ključne primjene uključuju električna vozila, priključna hibridna vozila, neprekidne napajanja, spremište za energiju vjetra, električni roboti, električni kosilice, solarna sredstva za čišćenje, usisavače, telekomunikacije, marine, odbrana, mobilne i vanjske aplikacije. Vrste baterije koje se koriste za ove aplikacije velike snage uključuju litijum gvožđe fosfat, litijum manganit, litijum-titanat i nikl mangan kobalt, od kojih su neki proizvedeni u modularnom obliku. Pored modularnih oblika, drugi oblici uključuju polimere, prizmatike, sisteme za skladištenje energije i punjive baterije.
Izvještaj dijeli litijum-željezo fosfatno tržište baterije u tri segmenta na bazi napona: niskonaponski napon (ispod 12V), srednji napon (12-36v) i visokog napona (iznad 36V). Očekuje se da će se segment visokog napona biti najveći segment tokom prognoze. Ove visokonaponske baterije koriste se za napajanje teških električnih vozila, industrijskih primjena, sigurnosne kopije, hibridne električne vozila, sustave za skladištenje energije, elektroenergetskih sustava, mikrogrira, jahti, vojne i morske aplikacije. Baterije se ne mogu izvršiti iz jedne ćelije, pa je potreban modul, ponekad se niz modula, elektrana, kontejneri za napajanje itd. Ovi sistemi može se koristiti litijumskim muškog oksidom, litijumskog gvožđeg kobalta i litijum titanijum oksidom. Očekuje se da će povećan fokus na održivost i naknadno uvođenje električnih vozila utjecati na usvajanje ovih baterija, čime se povećava potražnja.
Očekuje se da će azijski-pacifička regija postati najveće tržište za litijum-željezo fosfatne baterije tokom prognoze. Azijsko-pacifička regija uključuje velike ekonomije kao što su Kina, Indija, Japan, Južna Koreja i druge azijsko-pacifičke regije. Litijum-željezo fosfat ima veliki potencijal u mnogim aplikacijama. Posljednjih godina, region je postao centar automobilske industrije. Nedavna infrastrukturna razvojna i industrijalizacija u ekonomijama u nastajanju otvorila su nove avenije i mogućnosti za OEMS. Pored toga, povećanje kupovne moći stanovništva potiče potražnju za automobilima, što će biti pokretačka snaga rasta tržišta baterije litijumskog željeza. Azijsko-pacifička regija ima značajno prisustvo u litijum-jonskoj baterijskoj industriji i u pogledu proizvodnje i potražnji baterije. Razne zemlje, posebno Kine, Južna Koreja i Japan, glavni su proizvođači litijum-jonskih baterija. Ove zemlje imaju dobro uspostavljenu bateriju sa velikim proizvodnim pogonima koji dječju poduzeća koje koriste baterije koje proizvode koriste se u različitim primjenama, uključujući električna vozila, elektroniku potrošača i sustave za pohranu energije i sustave za pohranu energije.
Vrijeme objavljivanja: jul-28-2023
