Francuska nacionalna željeznička kompanija (SNCF) nedavno je predložila ambiciozan plan: riješiti 15-20% potražnje za električnom energijom kroz proizvodnju električne energije iz fotonaponskih panela do 2030. godine i postati jedan od najvećih proizvođača solarne energije u Francuskoj.
SNCF, drugi po veličini vlasnik zemljišta nakon francuske vlade, najavio je 6. jula da će postaviti 1.000 hektara nadstrešnica na zemljištu u svom vlasništvu, kao i na krovovima zgrada i parkiralištima, navodi agencija Frans pres.Očekuje se da će u fotonaponskim panelima ukupna investicija plana dostići milijardu eura.
Trenutno, SNCF iznajmljuje vlastito zemljište proizvođačima solarne energije na nekoliko lokacija u južnoj Francuskoj.No, predsjedavajući Jean-Pierre Farandou rekao je 6. da nije optimista u vezi s postojećim modelom, misleći da je to "jeftino iznajmljivanje našeg prostora drugima, i dopuštanje im da investiraju i ostvaruju profit".
Farandu je rekao: "Mijenjamo brzine."„Mi više ne izdajemo zemlju, već sami proizvodimo struju... Ovo je također svojevrsna inovacija za SNCF.Moramo se usuditi da tražimo dalje.”
Francourt je također naglasio da će projekt pomoći SNCF-u da kontrolira cijene karata i zaštiti ga od fluktuacija na tržištu električne energije.Porast cijena energije od početka prošle godine potaknuo je SNCF da ubrza planove, a samo putnički sektor kompanije troši 1-2% električne energije u Francuskoj.
SNCF-ova shema solarne energije će pokriti sve regije Francuske, s projektima koji počinju ove godine na oko 30 lokacija različitih veličina, ali će regija Grand Est biti “glavni dobavljač parcela”.
SNCF, najveći francuski potrošač industrijske električne energije, ima 15.000 vozova i 3.000 stanica i nada se da će u narednih sedam godina instalirati 1.000 megavata vršnih fotonaponskih panela.U tu svrhu radi nova podružnica SNCF Renouvelable koja će se takmičiti s liderima u industriji kao što su Engie ili Neoen.
SNCF također planira snabdijevanje električnom energijom direktno električnom opremom u mnogim stanicama i industrijskim zgradama i napajanje nekih svojih vozova, od kojih više od 80 posto trenutno radi na struju.Tokom vršnih perioda, električna energija se može koristiti za vozove;tokom perioda van špica, SNCF ga može prodati, a rezultirajući finansijski prihod će se koristiti za finansiranje održavanja i obnove željezničke infrastrukture.
Francuska ministrica energetske tranzicije, Agnès Pannier-Runacher, podržala je solarni projekat jer "smanjuje račune uz jačanje infrastrukture".
SNCF je već počeo sa postavljanjem fotonaponskih panela na parkiralištima stotinjak malih željezničkih stanica, kao i nekoliko velikih željezničkih stanica.Panele će instalirati partneri, a SNCF se obavezuje da će “kupiti, gdje god je to moguće, komponente potrebne za izgradnju svojih PV projekata u Evropi”.
Gledajući unaprijed do 2050. godine, čak 10.000 hektara moglo bi biti pokriveno solarnim panelima, a SNCF očekuje da će biti samodovoljan i čak preprodavati veliki dio energije koju proizvodi.
Vrijeme objave: Jul-07-2023
