Francuska nacionalna željeznička kompanija (SNCF) nedavno je predložila ambiciozan plan: za rješavanje 15-20% potrošnje električne energije putem proizvođača električne energije putem fotonaponske ploče do 2030. godine i postati jedan od najvećih proizvođača solarne energije u Francuskoj.
SNCF, drugi najveći vlasnik zemljišta nakon francuske vlade, najavio je 6. jula da će instalirati 1.000 hektara nadstrešnice na kopnu koje posjeduje, kao i na izgradnji krovova i parkirališta, prema agenciji France-Presse. Očekuje se da će fotonaponski paneli, ukupna investicija plana dostići milijardu evra.
Trenutno SNCF iznajmljuje vlastitu zemlju za solarne proizvođače na nekoliko lokacija u južnoj Francuskoj. Ali predsjedavajući Jean-Pierre Farandou rekao je 6. godine da nije optimističan u pogledu postojećeg modela, misleći da je "iznajmljivanje našeg prostora drugima jeftino i puštajući im da ulažu i zarade."
Farandu je rekao: "Mi prebacimo brzine." "Nismo više iznajmljujemo zemlju, već proizvodimo struju ... ovo je takođe svojevrsna inovacija za SNCF. Moramo se usuditi dalje."
Francourt je također naglasio da će projekt pomoći SNCF-u kontrolu cijene i zaštititi ga od fluktuacija na tržištu električne energije. Nalet u cijenama energije Od početka prošle godine potaknuo je SNCF da ubrzava planove, a sam putnički sektor kompanije troši 1-2% Francuske električne energije.
SNCF-ova solarna shema električne energije pokrivat će sve regije Francuske, a projektima sa početkom ove godine na oko 30 mjesta različitih veličina, ali veliki region će biti "glavni dobavljač parcela".
SNCF, najveći potrošač industrijske električne energije, ima 15.000 vlakova i 3.000 stanica i nade će ugraditi 1.000 megavata vršnih fotonaponskih panela u narednih sedam godina. U tu svrhu, nova podružnica SNCF renouviljiva djeluje i nadmetaće se s vođe industrije poput Engie ili Neona.
SNCF takođe planira snabdijevanje električnom energijom direktno na električnu opremu u mnogim stanicama i industrijskim zgradama i za vlast nekih vlakova, više od 80 posto koji se trenutno pokreću na električnoj energiji. Tokom vršne periode, električna energija se može koristiti za vlakove; Tokom perioda izvan vrha, SNCF ga može prodati, a rezultirajuće financijske prihode koristit će se za finansiranje održavanja i obnavljanja željezničke infrastrukture.
Francuski ministar za tranziciju energije, Agnès Pannier-Runacher, podržao je solarni projekt, jer "smanjuje račune dok jačaju infrastrukturu".
SNCF je već počeo instalirati fotonaponske ploče na parkiralištima od stotinu malih željezničkih stanica, kao i nekoliko velikih željezničkih stanica. Paneli će instalirati partneri, sa SNCF-om kojim se počini za "kupovinu, kad god je to moguće, komponente potrebne za izgradnju svojih PV projekata u Evropi".
Gledajući unaprijed do 2050. godine, čak 10.000 hektara moglo bi biti pokrivene solarnim panelima, a SNCF očekuje da je to samodovoljstvo i čak preprodaje velik dio energije koje proizvodi.
Vrijeme objavljivanja: jul-07-2023
