Prema novim planovima nemačke vlade, vodonična energija će igrati ulogu u svim važnim poljima u budućnosti. Nova strategija prikazuje akcioni plan za osiguranje tržišne zgrade do 2030. godine.
Prethodna njemačka vlada već je predstavila prvu verziju Nacionalne strategije energetske energije hidrogen u 2020. godini. Sada se nada da će ubrzati promociju Nacionalne građevine energetske mreže vodonika i osigurati da će u budućnosti biti dobivena dovoljna energija vodika u budućnosti pod uvjetom dodatka uvoza. Kapacitet elektrolize za proizvodnju vodika povećat će se sa 5 GW do najmanje 10 GW do 2030. godine.
Kako je Njemačka daleko od toga što može proizvesti dovoljno samog vodika, nastavit će se daljnje strategija uvoza i skladištenja. Prva verzija Nacionalne strategije navodi da bi 2027. i 2028. početna mreža trebala bi se stvoriti više od 1800 kilometara ugradnje i novoizgrađenih vodonika.
Linije će djelomično podržati projektima važnog europskog zajedničkog interesa (IPCEI) i ugrađeni u transeuropsku vodonarsku mrežu do 4.500 KM. Sva velika generacija, uvoz i skladišni centri trebaju biti povezani sa relevantnim kupcima do 2030. godine, a vodonik i njegovi derivati koristit će se posebno u industrijskim primjenama, teškim komercijalnim vozilima i sve više u zrakoplovstvu i otpremu.
Kako bi se osiguralo da se vodik može prevoziti na velike udaljenosti, 12. jula, 12 glavnih cjevovoda u Njemačkoj je također predstavio zajednički plan "Nacionalni hidrogen Energge Energge Energy" "." Naš cilj je pregraditi što je više moguće, "rekao je novi", rekao je novi ", predsjednik Barbara Fischer, predsjednik Njemačke operatora prenosnog sistema FNB. U budućnosti će se više od polovine cjevovoda za transport vodonika transformirati iz trenutnih prirodnih gasovoda.
Prema trenutnim planovima, mreža će uključivati cjevovode ukupne dužine od 11.200 kilometara i planirano je da operiše 2032. godine. FNB procjenjuje da će troškovi biti u milijardi eura. Njemačko Federalno ministarstvo ekonomskih poslova koristi izraz "Hidrogen magistrala" za opisivanje planirane mreže cjevovoda. Njemačko Federalno ministarstvo energetike reklo je: "Hidrogenska jezgra energetske mreže pokrivat će trenutno poznatiju veliku potrošnju hidrogen i proizvodne regije u Njemačkoj, na taj način povezivanje središnjih lokacija poput velikih industrijskih centara, skladišta, elektrana i uvoznih hodnika."
U nekoj neplaniranoj drugoj fazi, iz koje će u budućnosti razgranati sve više lokalnih distributivnih mreža, sveobuhvatni plan razvoja vodonika uključen će u Zakon o energetskoj industriji do kraja ove godine.
Kako je vodonarska mreža u velikoj mjeri ispunjena uvozom, njemačka vlada već je u razgovorima s nekoliko velikih stranih dobavljača vodika. Velike količine vodonika vjerovatno će se prevoziti putem cjevovoda u Norveškoj i Holandiji. Green Energy Hub Wilhelmshaven već izgrađuje velike infrastrukturne projekte za prevoz vodikovog derivata kao što su amonijak po brodu.
Stručnjaci su skeptični da će biti dovoljno vodika za višestruke upotrebe. U industriji cjevovoda, međutim, postoji optimizam: Jednom kada je infrastruktura na snazi, također će privući proizvođače.
Vrijeme objavljivanja: jul-24-2023
